1. Металлический стержень над топливными форсунками является топливной рампой. Используйте гнездо и храповик, чтобы снять болты и кронштейны, удерживающие топливную рампу. В зависимости от модели некоторым двигателям потребуется отсоединить топливопровод от топливной рампы, чтобы переместить направляющую.
2. Убедитесь, что двигатель достаточно холодный для прикосновения. Отключите аккумулятор.
3.Снимите пластиковые крышки двигателя с помощью соответствующего гнезда. Отложите крышки в сторону.
4. Используйте плоскогубцы, чтобы отсоединить электрический разъем на каждой форсунке.
5. Поднимите топливную рампу с впускного коллектора, взяв с собой форсунки. Это требует значительного усилия, поскольку инжекторы прикреплены к направляющей, а наконечники распылителя плотно прилегают к впускному коллектору. Не прилагайте слишком много усилий, чтобы деформировать или согнуть топливную рампу. Вытягивание вверх (так как инжектор ориентирован) облегчает снятие.
6. Осмотрите инжектор. Если вы видите маленький металлический зажим, который выглядит как скоба, используйте небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы удалить или нажать на зажим. Затем, надев перчатки, возьмитесь за инжектор и работайте взад-вперед, вытягивая его, чтобы снять с топливной рампы. Инжектор и рейка будут капать, поэтому приготовьте магазинные полотенца.
